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海职院二建市政实务第一章
海职院二建市政实务第二章
海职院二建市政实务第三章
海职院二建市政实务第四章
海职院二建市政实务五至九章
海职院二建施工管理第一章
海职院二建施工管理第二章
海职院二建施工管理第三章
海职院二建施工管理第四章
海职院二建施工管理第五章
海职院二建施工管理第六章
海职院二建施工管理第七八章
海职院二建市政实务10至18章
第1-4章案例分析
每页题量：
本类目试题总数：769 道
学习模式：
答题模式
背题模式
第1题 - 题型：单选
以集散交通功能为主,兼有服务功能的城镇路网由()组成。
A. 快速路、主干路
B. 主干路、次干路
C. 快速路、次干路
D. 次干路、支路
正确答案：B
答案解析：主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网。
第2题 - 题型：单选
城镇道路横断面常采用三、四幅路形式的是()。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
正确答案：B
答案解析：城镇道路分级及主要技术指标: 主干路设计车速40~60km/h,双向机动车道数≥4条,应设分隔带,横断面采用三、四幅路形式,设计使用年限20年。
第3题 - 题型：单选
下列沥青路面结构中,主要起承重作用,应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具备足够的水稳定性的是()。
A. 面层
B. 基层
C. 底基层
D. 垫层
正确答案：B
答案解析：基层主要起承重作用,应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具备足够的水稳定性。
第4题 - 题型：单选
地下水位高时,宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制,未能达到潮湿状态的路基临界高度时,应采取在边沟下设置()的措施降低地下水位。
A. 渗井
B. 集水沟
C. 排水渗沟
D. 排水管道
正确答案：C
答案解析：地下水位高时,宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制,未能达到中湿状态的路基临界高度时,应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料,同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。
第5题 - 题型：单选
关于路基填料的要求,说法错误的是()。
A. 高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土,不适于做路基填料
B. 因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善
C. 地下水位高时,宜提高路基顶面标高
D. 岩石或填石路基顶面应铺设整平层,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般为80~100mm
正确答案：D
答案解析：本题考查的是路基填料施工。高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土,不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时,宜提高路基顶面标高。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般为100~150mm,选项D错误。
第6题 - 题型：单选
下列城市道路基层中,属于半刚性基层的是()。
A. 级配碎石基层
B. 钢筋混凝土基层
C. 石灰稳定土基层
D. 沥青碎石基层
正确答案：C
答案解析：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层,包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等,其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。级配型材料基层包括级配砂砾与级配砾石基层,属于柔性基层。
第7题 - 题型：单选
下列水泥混凝土路面接缝中,不需要设置传力杆的是()。
A. 特重交通路面的横向胀缝
B. 特重交通路面的横向缩缝
C. 重交通路面的横向缩缝
D. 中等交通路面的横向缩缝
正确答案：D
答案解析：对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
第8题 - 题型：单选
在邻近桥梁或其他构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置()。
A. 企口缝
B. 横向缩缝
C. 纵向缩缝
D. 胀缝
正确答案：D
答案解析：横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝,快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆;在邻近桥梁或其他构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处,应设置胀缝。
第9题 - 题型：单选
下列关于沥青路面垫层性能指标的说法,错误的是( )。
A. 垫层中小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%
B. 垫层最小厚度为100mm
C. 排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
D. 半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料
正确答案：B
答案解析：沥青路面垫层性能主要指标:(1)垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。(2)排水垫层应与边缘排水系统相连接,厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
第10题 - 题型：单选
对于地下水位高于路床标高的道路工程,应采取()的措施进行路基隔水控制。
A. 设置排水型护坡构造
B. 在路基结构中设置渗沟
C. 采用土工织物进行疏干
D. 加强过街支管与检查井结合部的密封措施
正确答案：B
答案解析：地下水位接近或高于路床标高应设置暗沟、渗沟或其他设施,以排除或拦截地下水流,降低地下水位。
第11题 - 题型：单选
下列工程项目中,不属于城镇道路路基工程的是()。
A. 涵洞
B. 挡土墙
C. 路肩
D. 水泥稳定土基层
正确答案：D
答案解析：城镇道路路基工程包括路基(路床、路堤)的土(石)方、相关的项目有涵洞、挡土墙、路肩、边坡防护、排水边沟、急流槽、各类管线等。
第12题 - 题型：单选
关于路基施工的说法,正确的是()。
A. 填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于400mm,宽度不应小于0.5m
B. 机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边2m范围内应采用人工开挖
C. 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用砂砾填实
D. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料
正确答案：D
答案解析：选项A错误,填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1m。选项B错误,机械开挖时,必须避开构筑物、管线,在距管道边1m范围内应采用人工开挖。选项C错误,过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
第13题 - 题型：单选
下列关于城镇道路路基施工的特点,说法错误的是()。
A. 人工配合土方作业时,可不设专人指挥
B. 构筑物保护要求高
C. 路基施工以机械作业为主,人工配合为辅
D. 采用流水或分段平行作业方式
正确答案：A
答案解析：路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水段平行作业方式。对行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。
第14题 - 题型：单选
路基填土宽度每侧应比设计规定宽()mm。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
正确答案：D
答案解析：路基填土宽度每侧应比设计规定宽500mm。
第15题 - 题型：单选
下列基层材料中,水稳性、抗冻性最差的是()。
A. 水泥稳定粒料
B. 二灰稳定土
C. 水泥稳定土
D. 石灰稳定土
正确答案：D
答案解析：水泥稳定土有良好的板体性,其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好,比水泥稳定粒料差。二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。石灰稳定土有良好的板体性,但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。
第16题 - 题型：单选
水泥稳定土类材料自拌合至摊铺完成,不得超过()。分层摊铺时,应在下层养护()后,方可摊铺上层材料。
A. 2h;5d
B. 2h;7d
C. 3h;5d
D. 3h;7d
正确答案：D
答案解析：水泥稳定土自拌合至摊铺完成,不得超过3h。分层摊铺时,应在下层养护7d后,方可摊铺上层材料。
第17题 - 题型：单选
下列选项中,不属于无机结合料稳定基层优点的是()。
A. 孔隙率较小
B. 透水性较小
C. 水稳性差
D. 适于机械化施工
正确答案：C
答案解析：无机结合料稳定基层的优点有结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理。
第18题 - 题型：单选
下列关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层碾压的说法,不正确的是()。
A. 可用薄层贴补的方法找平
B. 采用先轻型、后重型压路机碾压
C. 混合料每层最大压实厚度为200mm
D. 混合料可用沥青乳液进行养护
正确答案：A
答案解析：禁止用薄层贴补的方法进行找平。
第19题 - 题型：单选
下列关于石灰与水泥稳定土类基层的说法,不正确的是()。
A. 碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内
B. 水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型
C. 施工期的日最低气温应在—5°C以上
D. 应在第一次重冰冻到来之前15~30d完成
正确答案：C
答案解析：石灰与水泥稳定土类基层宜在春末和气温较高季节施工,施工气温应不低于5°C。在有冰冻的地区应在第一次重冰冻到来之前的15~30d完成施工。摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成型,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成型。
第20题 - 题型：单选
在设超高的平曲线段碾压摊铺好的无机结合料时,下列碾压顺序正确的是()。
A. 自外侧向内侧碾压
B. 自内侧向外侧碾压
C. 自路基中心向两边同时进行碾压
D. 自路基两边向中心同时进行碾压
正确答案：B
答案解析：在设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压。纵、横向接缝(槎)均应设直槎。
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